Tout le monde a déjà entendu le sigle, U.L.M. et connaît sa signification : Ultra Léger Motorisé.
Mais l’ULM ne se résume pas aux machines pendulaires, ces ailes delta avec une nacelle et une hélice. Cela concerne également des petits avions qui ressemblent comme deux gouttes d’eau à un avion « standard » (Trois axes). C’est pourquoi on préfére parler d’aviation légère.
En savoir plus : page dédiée de la FFPLUM.
Le monde de l’aviation légère
CARACTÉRISTIQUES DE L’ULM
Un ULM est un »aéronef », c’est-à-dire un appareil qui vole, ayant des caractéristiques particulières que l’on peut résumer ainsi :
- C’est au maximum un appareil biplace : il ne peut emporter qu’un seul passager en plus du pilote.
- Il doit avoir une masse maximale au décollage, tout compris (machine, passagers, carburant, bagages, etc…) de 300 Kg pour un monoplace ou 500 Kg pour un biplace.
- Son moteur doit développer une puissance maximale de 60 KW (82 CV) pour un monoplace, et 75 KW (100 CV) pour un biplace.
REGLES EUROPEENNES
- Tout aéronef doit obéir aux règles fixées par l’Europe pour assurer la sécurité aérienne. Ces règles sont régies par l’EASA (Agence Europeenne de la sécurité aérienne)
- Le Parlement Européen a voté le 20 février 2008 le Règlement (CE) N° 216/2008.
LE FONDEMENT DE LA REGLE DES 450 kgs
Ce chiffre de 450 kg n’a pas été inventé par hasard. Ce sont des calculs et des expériences qui ont montré que les risques de transformer un atterrissage en campagne ou même un simple posé dur en crash, augmentent de façon exponentielle dès que l’énergie cinétique ( E = ½ M x V²) à absorber dépasse 75 kilojoules.
Cette limitation permet donc une forte limitation des risques en cas d’avarie.
REFLEXIONS EN COURS
Un grand mouvement de réflexion et de volonté de modification est en cours en Europe
La France avec l’Autorité de l’Aviation Civile (DGAC) et la Fédération Française des ULM FFPLUM ( http://www.ffplum.info/) souhaitent le maintien des règles actuellement en vigueur.
Pour en savoir plus, visitez le site officiel de l’aviation civile :
https://www.ecologie.gouv.fr/politiques-publiques/pilotes-dulm