Guépard – 54AHK
Guépard – 54AZI
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Moto – 54QX
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Tétras
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Storch
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(*) ATTENTION : on attire l’attention sur le fait qu’il existe une discordance entre les version originale (EN) et traduite (FR) du dernier paragraphe de la section 4.3 (« 4.3 FUEL CIRCUIT DRAINING PROCEDURE AND REFUELLING OPERATIONS« ), concernant la gestion de l’essence pendant le vol :
VO :
CAUTION: As the Storch S employs an overflow fuel system that returns excess fuel to the left hand side tank, it is recommended to always use the left side fuel tank. When the left tank is near empty use the right tank. To avoid the left tank being overfilled with excess fuel, frequently alternate the use of both fuel tanks during the cruise. The drawing of fuel simultaneously from both tanks is not recommended.
VF :
ATTENTION : Comme le Storch S utilise un système de trop-plein de carburant qui renvoie l’excès de carburant vers le réservoir du côté gauche, il est recommandé de toujours utiliser le réservoir de carburant du côté gauche.
Lorsque le réservoir gauche est presque vide, utilisez le réservoir droit. Pour éviter que le réservoir gauche ne soit trop rempli avec un excès de carburant, alternez fréquemment l’utilisation des deux réservoirs de carburant pendant la croisière.
Le prélèvement simultané de carburant des deux réservoirs n’est pas recommandé.
Note concernant l’ajout d’huile aux moteurs :
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